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7月21日下午開思高級副總裁張偉、供應鏈VP宮大鵬等一行到訪我司，雙方就在高端車型、新能源車型底盤系統(tǒng)零部件的供應鏈管理、產(chǎn)品質(zhì)量控制與檢測、產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈數(shù)字化、智能化方面展開深度合作探討并達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。集團董事長周家儒、總裁周隆盛、副總裁周崇龍、營銷副總裁趙東升等一席人出席簽約儀式。雙方代表簽字并合影留念。

周隆盛在發(fā)表致辭中指出，得益于政策端的支持、戰(zhàn)略伙伴的相互賦能以及全體家人的努力，冠盛在今年上半年繼續(xù)保持著穩(wěn)健的業(yè)績增長。全球汽車行業(yè)維持高景氣發(fā)展態(tài)勢，國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長，隨著全國平均車齡逐步提升，后市場也將迎來新一輪的需求期?？v觀汽車零部件全產(chǎn)業(yè)鏈，除了供應商不斷提高自身綜合實力外，無論是像康眾、快準、途虎這類的行業(yè)垂直平臺，還是像京東這類的綜合電商，都加快了各自在汽車后市場的布局?？梢哉f，汽車零部件的上下游供應鏈體系正一步步邁向數(shù)字化、智能化。冠盛與上述各家企業(yè)也逐步建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，可利用的業(yè)內(nèi)資源日益豐富，與行業(yè)巨人形成并肩發(fā)展的關(guān)系。此次與開思的合作，是冠盛在供應鏈體系建設(shè)的又一嘗試，開思的加入，將為冠盛國內(nèi)市場渠道下沉帶來新機會，另一方面，冠盛成熟的多產(chǎn)品線供應以及數(shù)智化建設(shè)，也能夠為開思的發(fā)展帶來價值。

宮大鵬表示開思作為汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，擁有著強大的數(shù)字化能力，致力于成為汽配行業(yè)數(shù)據(jù)引擎，發(fā)揮著傳統(tǒng)制造廠與經(jīng)銷商、維修廠之間的連接紐帶作用。f2b業(yè)務(wù)作為開思近年來的新業(yè)務(wù)，是未來著重打造的方向之一。這次開思與冠盛的合作順應了時代所需，將讓雙方如虎添翼。未來雙方將并肩攜手，共赴星辰大海——龐大的全球后市場！

2021年中國已經(jīng)是全球汽車保有量最高的國家，根據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，我國截止2020年維保市場規(guī)模就已超過1.2萬億元，國內(nèi)汽車零整比遠高于海外，高端車型甚至超過10倍，其中車齡4-7年的車輛是獨立售后門店與4S店爭奪焦點，8年以上車齡基本流向獨立售后門店。2021年中國的社會平均車齡已達到6.5年，售后維修市場已迎來高速發(fā)展期。

冠盛股份605088.SH專注汽車底盤系統(tǒng)零部件領(lǐng)域30多年，產(chǎn)品包括傳動軸總成、輪轂軸承單元等六大底盤系統(tǒng)零部件系列，近年來公司著力打造全球智慧供應鏈體系，全球營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋120多個國家和地區(qū)，涵蓋全球95%汽車保有量，并實現(xiàn)多個國家的本土化分銷，是國內(nèi)少數(shù)能夠滿足客戶一站式采購需求的汽車底盤系統(tǒng)零部件供應商。目前已建成中國供應鏈中心、美國東部及西部兩個倉儲中心、歐洲倉儲中心、歐洲流通加工中心、墨西哥倉儲中心等全球倉網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海外營收占比高達92%。對于國內(nèi)市場公司門店渠道已覆蓋大部分省市區(qū)域，并已與康眾（天貓養(yǎng)車）、快準、途虎等國內(nèi)領(lǐng)先的汽配供應鏈平臺建立業(yè)務(wù)合作，同時去年公司已與京東在AI大數(shù)據(jù)、智慧排產(chǎn)及倉儲運營方面展開全面合作。

開思，是中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)，致力于打造數(shù)據(jù)驅(qū)動型供應鏈，建設(shè)行業(yè)服務(wù)標準與信用體系，業(yè)務(wù)涵蓋一站式汽配交易平臺“開思汽配”、智慧門店管理系統(tǒng)“1號車間”、第四方汽配物流平臺“小獅快送”、供應鏈金融等。包括紅杉、順為、源碼、復星銳正、華業(yè)天成、H Capital、大灣區(qū)共同家園、光躍、灃源等多家投資機構(gòu)，產(chǎn)業(yè)資本博世的青睞與數(shù)輪投資。開思連接了5000多家供應商，在全國373個城市，服務(wù)20萬+專業(yè)維修廠。其一站式交易平臺“開思汽配”上的高端車全車件供應滿足率接近99%，月服務(wù)汽車大約200萬臺次。開思用科技手段搭建行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，做汽車后市場的“水”和“電”，讓整個產(chǎn)業(yè)都能更方便地使用，同時聯(lián)結(jié)上下游優(yōu)質(zhì)資源，共建“開放、合作、共贏”的汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。